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标签: 亚太军事

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后,这群老牌帝国就飘了,觉得自己也能造六代机,结果呢?早些年,美国靠着F-22和F-35这两款隐身战机,在全球军工市场上几乎没对手。各国想买五代机,除了掏钱买美国的,基本没别的选择。那时候大家心里都清楚,隐身技术、超音速巡航这些门槛,单凭自己根本跨不过去。欧洲国家虽说有航空工业底子,但拆开来看,法国能造航电,德国能搞发动机,可把这些东西捏成一个完整的隐身战机系统,谁都没那个本事。日本、韩国更是连五代机的边都摸不着,只能乖乖跟着美国的节奏走。可中国不一样,愣是靠自己的技术突破,搞出了歼-20。这一下子,全球军工市场的格局就变了。美国的F-22虽说厉害,但早就停产了,F-35又毛病不断,不是隐身涂层脱落,就是软件系统出问题。中国的歼-20一亮相,性能一点都不比F-22差,价格还便宜不少。这下子,那些老牌帝国坐不住了,觉得自己也能造六代机。欧洲国家最先坐不住,他们觉得自己有航空工业的底子,再加上美国的技术支持,造六代机应该没问题。于是,法国、德国、西班牙联合搞了个FCAS项目,英国拉着意大利、日本搞了个“暴风雨”项目。这些项目一开始喊得震天响,又是开新闻发布会,又是展示模型,好像六代机马上就能上天似的。可实际上呢,项目推进得比蜗牛爬还慢。就说FCAS项目吧,法国和德国在分工上就吵得不可开交。法国想主导整个项目,德国却想分一杯羹。结果,项目拖了好几年,连个原型机都没造出来。英国的“暴风雨”项目也好不到哪去,虽说拉了日本和意大利入伙,但核心技术还是掌握在美国手里。发动机得找美国买,隐身技术也得依赖美国的支持。日本和韩国也想自己造六代机,日本搞了个F-X项目,韩国搞了个KF-21项目。可这两个项目都有个致命的问题,就是技术依赖美国。日本的F-X项目,发动机得用美国的F-110,隐身技术也得找美国公司合作。韩国的KF-21项目,虽说号称是五代机,但隐身性能根本达不到标准,连美国的F-35都比不上。当然俄罗斯也想掺和一脚。他们搞了个米格-41项目,号称能在平流层飞行,速度能达到4马赫。可实际上米格-41的技术还停留在纸面上,连个原型机都没造出来。俄罗斯的航空工业早就不行了,连五代机苏-57都造不明白,还想造六代机,简直是痴人说梦。再看看美国,虽说也在搞六代机项目,但进展也不顺利。美国空军的F-47项目,虽说号称能在2030年服役,但发动机技术还没突破,软件系统也存在严重问题。美国海军的F/A-XX项目,更是连个影子都没有。现在再看这些老牌帝国,一个个都灰头土脸的。欧洲的FCAS项目和“暴风雨”项目,要么陷入停滞,要么被迫缩减规模。日本和韩国的六代机项目,也只能在纸面上画画饼。俄罗斯的米格-41项目,更是成了国际笑话。反倒是中国,在六代机的研发上突飞猛进。歼-36已经进行了多次试飞,性能指标远超美国的F-47。中国的六代机不仅具备隐身能力、超音速巡航能力,还能指挥无人机群作战。这一下子,美国的技术优势彻底没了。现在再想想,这些老牌帝国真是飘了。他们以为自己有航空工业的底子,再加上美国的技术支持,就能造出六代机。可他们忘了,六代机的研发不仅需要技术,还需要强大的工业基础和资金支持。中国能造出歼-20和歼-36,靠的是几十年的技术积累和国家的大力支持。而这些老牌帝国,早就没了当年的锐气,只能在技术的泥潭里挣扎。来源:中国青年网F-47登场:美军“六代机”的理想与现实
中美开战谁能获胜?美智库警告,一旦台海开战,将大规模轰炸中国。台海要是真打起

中美开战谁能获胜?美智库警告,一旦台海开战,将大规模轰炸中国。台海要是真打起

中美开战谁能获胜?美智库警告,一旦台海开战,将大规模轰炸中国。台海要是真打起来,中美谁能笑到最后?这问题听起来遥远,却越来越现实。美智库CSIS模拟了24次中国入侵台湾场景,结果多数情况美台日联手挡住了,但代价高得吓人:美军得大规模轰炸中国舰队和沿海目标,才能瘫痪对手。模拟里,美国响应迅速,派150架B-2和B-52轰炸机从关岛和日本起飞,挂反舰导弹锁定中国舰队。导弹雨倾泻,海面爆炸不断,美方目标直指补给线,试图中断登陆。美军还动用航母群,舰载机投精确炸弹摧毁港口。中国防空网激活,地对空导弹拦截来袭,歼-20战斗机出动空中拦截。火箭军反击,东风导弹打关岛美基地,造成跑道破坏。美潜艇鱼雷击沉中国舰艇,台湾守军用反舰导弹阻击滩头。轰炸扩展到中国沿海设施,低空投放制导武器,瘫痪工业区。但中国密集火力网击落多架美机,导弹反击美后勤。双方损失惨:美折损数百飞机、多艘舰艇,中国舰队大部受创,登陆停滞。CSIS报告强调,美胜关键在于快速介入和盟友支持。日本基地必不可少,没它美战机难参战。美需长程反舰导弹海量打击中国海军,避免地面战。模拟显示,美虽多数胜,但非绝对:如果台湾抵抗弱,或美迟疑,中国可能得手。报告没考虑核因素,但警告大规模轰炸中国本土风险高,可能引发核升级。中国军力强劲,经济世界第二,海空军先进,能有效应对威胁。美智库自以为是,但现实中国有能力抵御任何侵略。后续发展看,报告发布后国际媒体热议,美国国会辩论加军费,日本菲律宾加强防御合作。中国持续提升军力,完善导弹系统。坎西安继续在CSIS任职,参与更多研讨,出版新书分析风险。模拟显示美优势在,但代价沉重:美损失两航母、3200人,中国损10千人、155飞机、138船。美全球地位受损多年,中国失败或动摇统治。报告推动美调整亚太部署,增盟友演习。整体看,这模拟不是闹着玩的,它告诉大家台海开战没人是赢家。美智库警告大规模轰炸中国虽能帮美取胜,但经济破坏和人员损失会让双方元气大伤。中国人民意志坚强,维护统一决心铁板一块。帝国主义纸老虎,中国不可战胜。避免战争才是上策,美应加强威慑,但别低估中国实力。
1979年,索马里向我国付了一半定金,购买了24架歼6战斗机,哪知道,战斗机交货

1979年,索马里向我国付了一半定金,购买了24架歼6战斗机,哪知道,战斗机交货

1979年,索马里向我国付了一半定金,购买了24架歼6战斗机,哪知道,战斗机交货后,索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤,6次去追债都没有追回来,最后,一个小伙子想了一个妙招追回了货款。1979年那会儿,索马里跑咱们这儿来,说要买24架歼6战斗机,还爽快地付了一半定金。咱们也守信用,按时把飞机给送过去了。结果,到了该付尾款的时候,索马里却说:“哎呀,国库没钱啦!”咱们派了好几拨人去要债,愣是一分钱没要回来。这下可好,债务问题成了两国之间的绊脚石。索马里那边,政局乱得跟炒豆儿似的,经济也落后得不行,根本拿不出钱来还债。咱们心想,要不拿点资源来抵债吧,结果一看,矿产没有,农业也不行。正当咱们头疼呢,有个机灵的小伙儿说:“你们瞧,索马里那海岸线多长啊,海里全是鱼!”咱们一拍大腿,对啊,咋没想到呢!于是,咱们就跟索马里商量,说:“要不咱们这样,你把DNH-2海域10年的捕捞权给我们,咱们就不找你要尾款了,还帮你搞渔业建设。”索马里一听,乐呵呵地就答应了。咱们立马派专家过去,帮他们建渔港、罐头厂,还教他们怎么捕鱼、怎么加工。就这么着,一年时间,索马里的渔业那是突飞猛进,咱们也得了个稳定的远洋渔业基地。说起来,那时候咱们国家的对外军事援助政策也变了,从白送变成了买卖。这场债务危机啊,最后还是靠咱们的智慧和合作精神给摆平了,皆大欢喜!
印度阵风战斗机飞行员:我以为自己在霹雳-15E射程之外,没想到中国竟然反向虚标!

印度阵风战斗机飞行员:我以为自己在霹雳-15E射程之外,没想到中国竟然反向虚标!

印度阵风战斗机飞行员:我以为自己在霹雳-15E射程之外,没想到中国竟然反向虚标!5.7印巴空战显然打疼了印度空军,直到现在印度仍然对这场空战耿耿于怀、各种讨论分析!日前印度消息人士透露,印度空军对阵风战斗机被击落感到非常惊讶,因为参与这场空战的一名印度空军指挥官认为:阵风战斗机是印度空军的王牌,此前阵风从未在实战中被击落。至于印度阵风战斗机被击落的原因,消息人士称是印度情报部门对PL-15E射程的误判,印度阵风飞行员以为自己在霹雳-15E的射程之外,没想到还是被霹雳-15E击落了!由此看来,印度情报部门应该是照抄了中国珠海航展的资料,因为此前的珠海航展上,中国公开的霹雳-15E最大射程为145公里,而印巴空战结束后,巴基斯坦空军宣布击落了98海里(超过180公里)外的印度战机,印度情报部门没想到,霹雳-15E的射程数据竟然反向虚标!个人觉得,这还是印度空军在给自己找借口,印度没有射程180千米的空空导弹,难道知道了霹雳-15E射程超过180千米,未来的空战印度空军战机就一直在距离巴基斯坦空军战机180千米之外的范围?这样印度空军拿什么作战?而只要进入了180千米之内的距离,还是会被击落!印度空军5.7空战吃了败仗,归根结底还是空战体系不如巴基斯坦空军,技不如人的问题!
印度还在为空战失败寻找借口,声称阵风被击落,并不是阵风战斗机的能力问题,而是情报

印度还在为空战失败寻找借口,声称阵风被击落,并不是阵风战斗机的能力问题,而是情报

印度还在为空战失败寻找借口,声称阵风被击落,并不是阵风战斗机的能力问题,而是情报有误,当时印度阵风战斗机飞行员获得的情报显示,PL15E空对空导弹的射程只有145公里,所以他们只要超过这个距离,就是安全的,没有想到,情报有误,PL15E导弹的射程,超过了200公里,所以阵风才被击落了,其实说到底,还是战斗机的能力和配套的导弹不行,否则阵风怎么被击落了,都不知道怎么回事。
印度要砸锅卖铁了,俄罗斯准备把T14阿玛塔坦克,以及全套生产线都卖给印度。实现,

印度要砸锅卖铁了,俄罗斯准备把T14阿玛塔坦克,以及全套生产线都卖给印度。实现,

印度要砸锅卖铁了,俄罗斯准备把T14阿玛塔坦克,以及全套生产线都卖给印度。实现,印度装备1700辆第四代坦克战略目标。印度军队要求新一代坦克不仅仅要性能先进,还可以在海拔5000米空气稀薄,高寒山区进行有效作战。可以在气温50度的印巴边境大沙漠进行有效作战。什么先进火控系统,主动防御系统,无人化炮塔,遥控武器站,新一代镭射反应装甲等等都必须要有。而且,还要有更大口径主炮,可以对付我们的99式坦克和15式坦克。俄罗斯这是又发大财了,俄乌战争经验已经说明,坦克大战,坦克对决的时代已经过去了。现代战场,拱顶弹药和无人机,才是坦克最重要敌人。在无人机面前,什么豹2,T-90,M1A1坦克都挡不住,无人机反复打击。现在,俄罗斯给坦克的定位,就是机动支援火炮,远距离支援步兵小分队战斗。坦克本身性能不重要,只要浑身装满多层防无人机铁栅栏,防得住无人机反复攻击。就是T-72坦克一样能打得比M1A1坦克还要好。印度人的思维方式,还是什么坦克对射,坦克决战,坦克集群正面突破战术。必须要大炮口径大,必须要有加厚装甲.............
“大陆军事实力到底有多强,你敢不敢讲?”前台北县长周锡玮在节目中爆出猛料,他高调

“大陆军事实力到底有多强,你敢不敢讲?”前台北县长周锡玮在节目中爆出猛料,他高调

“大陆军事实力到底有多强,你敢不敢讲?”前台北县长周锡玮在节目中爆出猛料,他高调表示:如果海峡两岸发生战争,美国会不会出手,这都是个很大的问题!周锡玮嘴里的“大陆装备生产速度好比下饺子”,可不是随便说说。就说海军这块,2024年咱们一口气下水了15万吨主力舰艇,包括全球首艘弹射型两栖攻击舰“四川舰”、055型万吨大驱,还有4艘改进型052D驱逐舰。这是什么概念?相当于一年造出一个中型国家的海军家底。更绝的是,咱们的垂直发射系统(垂发数)已经突破4576个,达到美国海军的一半以上。要是按这速度,再过几年,美国海军那些“阿利・伯克”级驱逐舰估计得天天盯着中国造船厂的卫星图犯愁——毕竟他们一年才下水7.5万吨,连咱们的零头都不够。质量上咱也不含糊。就说空军的歼-20,这玩意儿刚亮相的时候,台湾某些“名嘴”非说它是“模型机”,结果2025年一次演习里,歼-20编队模拟打击敌方预警机,直接玩了把“千里取上将首级”。更气人的是,这货用的还是国产WS-10C发动机,虽说推力比美国F-22的F119差点,但超音速巡航时那股子狠劲,连美军飞行员都承认“亚音速是常规操作,一进入超音速就是它的天下”。再配上霹雳-15远程空空导弹,百公里外就能给敌机“开瓢”,台湾那点F-16V在它面前,简直就是“自行车追高铁”。火箭军这边更是“东风快递,使命必达”。东风-17高超音速导弹,10马赫的速度加上打水漂式弹道,美国现有的反导系统见了它都得“闭眼装死”。东风-26更绝,既能打航母又能轰陆地目标,射程覆盖关岛,被外媒称为“关岛快递”。东风-21D更厉害,去年一次演习里,东风-21D模拟击沉一艘靶船,直接让美国航母战斗群在南海老实了半个月——毕竟谁也不想拿十万吨钢铁当“活靶子”。无人机这块儿,咱们更是把“科技树”点歪了。彩虹-4在四川高原执行防火巡查时,8000米高空能清晰拍到水面船只的船号,这要是换成军用型号,台湾的军舰在港口里打个喷嚏,咱们都能知道是谁感冒了。更狠的是“蜂群”战术,几百架自杀式无人机铺天盖地飞过去,再牛的防空系统也得变成“筛子”。去年珠海航展上,翼龙-10E直接挂着16枚导弹亮相,吓得某些国家的军火商连夜改PPT。2025年4月的“海峡雷霆-2025A”演习,就是证明大陆实力的最好例子。东部战区直接把山东舰航母编队拉到台岛以东,轰-6K带着鹰击-21空射弹道导弹在台海转悠,这导弹末端速度超过10马赫,美国航母见了都得绕着走。再加上远箱火火箭炮在东海实弹射击,把模拟的台岛港口、能源设施炸了个稀巴烂,精度误差不超过5米。说到美国介入的可能性,周锡玮的“猛料”就更站不住脚了。且不说咱们的东风导弹能把美军在亚太的基地变成“废墟”,单说历史教训就够他们喝一壶。1996年台海危机时,美国航母倒是来了,结果被咱们的导弹试射吓得退到1500公里外。现在咱们的反舰导弹射程都超过2000公里了,美军航母要是敢靠近台海,估计得先备好“遗书”。台湾自己的家底更是“惨不忍睹”,陆军8.8万人,主战坦克不到1000辆,连咱们一个战区的零头都不够。空军200多架三代机,连五代机的影子都没见过,而咱们光歼-20就有200多架。更要命的是,台湾90%的能源和70%的粮食都靠进口,解放军只要封锁个三五天,岛内估计就得“加油站排队,超市抢泡面”。不过话又说回来,解放军的强大可不是为了“秀肌肉”。咱们一直强调“和平统一”,但也得让某些人明白:“以武拒统”就是死路一条。就像国防部发言人说的:我们不惹事,但也不怕事。真要到了必须出手的时候,咱们的航母、导弹、无人机,还有14亿中国人民的决心,就是最坚固的后盾。至于周锡玮担心的“美国会不会出手”,咱们不妨用历史当镜子。当年朝鲜战争,美国纠集16国联军都没占到便宜;越南战争,号称“世界警察”的美军最后灰溜溜撤军。现在的解放军,无论是装备还是战略,都比当年强了何止百倍。真要在台海打起来,美国怕是连“围魏救赵”的机会都没有。说到底,周锡玮的“猛料”不过是某些人自我安慰的“精神鸦片”。解放军的实力摆在那儿,就像福建舰甲板上那醒目的“谋海制胜弹射未来”八个大字——咱们不欺负人,但也绝不容许任何人欺负咱们。真要到了“不得不打”的那一天,台湾某些人的“倚美谋独”,最终只能变成“倚美找死”。
航母命名悬念:三省有望,俩名字谐音梗太妙。中国第四艘航母命名引发全民猜想,山

航母命名悬念:三省有望,俩名字谐音梗太妙。中国第四艘航母命名引发全民猜想,山

航母命名悬念:三省有望,俩名字谐音梗太妙。中国第四艘航母命名引发全民猜想,山东、江苏、广东三省呼声最高,更有网友脑洞大开,为"江苏舰"和"广东舰"设计出绝妙谐音梗。这场全民参与的命名竞猜背后,是中国航母从无到有、从弱到强的崛起之路,也是中国海军迈向深蓝的生动写照。两个谐音名字不仅巧妙,更暗含深意,展现出民间智慧与国防建设的奇妙碰撞。山东舰的"前辈优势"不容忽视。中国首艘国产航母命名为山东舰,开创了以省份命名航母的先例。按照这个逻辑,第四艘航母继续沿用省级行政区命名的可能性很大。山东网友更是搬出历史依据:北洋水师曾在山东威海卫成军,这种历史传承让山东在航母命名上占得先机。江苏的呼声异军突起。江苏作为东部沿海经济大省,拥有强大的造船工业基础。更关键的是,"江苏舰"谐音"将输舰",这个看似不吉利的谐音被网友玩出了新高度:"将输"即"让敌人输",暗含克敌制胜的深意。这种民间智慧的反转解读,让江苏的支持率直线上升。广东的竞争力不容小觑。作为改革开放前沿,广东的经济实力和海洋文化底蕴都是加分项。网友为"广东舰"设计的谐音梗更绝:"广"即广阔,"东"指东方,"舰"谐音"见",合起来就是"广阔东方见",寓意中国海军走向深蓝的宏伟愿景。这种充满正能量的解读,让广东成为黑马选手。命名规则的历史沿革值得玩味。中国海军舰艇命名有着严格规范,航母这类核心战舰通常使用省级行政区命名。辽宁舰纪念甲午海战地,山东舰延续这一传统。第四艘航母是否会打破惯例,选择更具象征意义的名称,成为最大悬念。这种命名艺术既遵循传统又充满变数,正是其魅力所在。民间智慧的创造力令人惊叹。除了"将输见输"的谐音梗,网友还创造出"东方巨龙"、"海疆卫士"等富有创意的昵称。这种全民参与的命名热潮,反映出民众对国防建设的高度关注和热情支持。特别是年轻网友的创意解读,让严肃的军事话题变得生动有趣。三省的经济实力对比鲜明。山东、江苏、广东都是经济大省,但侧重点不同。山东重工业基础雄厚,江苏制造业发达,广东科技创新领先。这种经济特质可能影响命名决策,毕竟航母不仅是武器平台,也是国家实力的象征。选择哪个省份命名,某种程度上代表着对其发展模式的肯定。历史文化的深厚底蕴。三省在海洋历史上都有独特贡献:山东是北洋水师基地,江苏是郑和下西洋出发地之一,广东是海上丝绸之路起点。这种历史积淀为航母命名增添了文化内涵。特别是郑和船队的远航精神,与当代海军走向深蓝的使命一脉相承。军工贡献的现实考量。山东有青岛航母基地,江苏有江南造船厂,广东有黄埔造船厂。三省都为海军建设作出重要贡献,这种现实功绩可能比经济数据更具说服力。特别是江南造船厂承建了多艘主力战舰,这种"娘家"情结或许能加分。民意调查的有趣发现。某军事论坛的投票显示,江苏舰支持率38%暂居第一,广东舰35%紧随其后,山东舰27%位列第三。这种民意分布反映出网友对谐音梗的偏爱,也说明严肃的国防话题可以很接地气。更难得的是,这种讨论增进了公众对海军建设的了解。命名的战略意义不容忽视。航母命名不仅是形式,更体现战略意图。以东部沿海省份命名,彰显经略海洋的决心;用中西部省份命名,则体现全国一盘棋的战略布局。第四艘航母的命名,可能传递出中国海军未来发展的方向信号。技术突破的命名期待。第四艘航母可能是首艘核动力航母,这种技术跨越让命名更具象征意义。网友呼吁命名应体现"创新"、"突破"等元素,这种时代呼声反映出民众对科技强军的期待。毕竟,航母不仅是战舰,更是国家科技实力的展示窗口。历史节点的特殊意义。第四艘航母预计在2025年前后服役,恰逢海军建军80周年。这个时间巧合让命名更具纪念价值。选择哪个省份命名,可能蕴含着对历史节点的特殊纪念,也可能预示着未来发展的新方向。未来命名的多种可能。除了三省竞争,台湾省、海南省等也获得部分网友支持。这种广泛参与反映出民众对国家统一的期盼,也体现出命名活动背后的深层民意。无论如何决定,这场全民讨论已经让航母文化深入人心。这次命名悬念引发的全民热议,展现了中国民众对国防建设的热情支持。无论是巧妙的谐音梗,还是深厚的历史解读,都反映出普通人与国家大事的紧密联系。航母命名不仅是军事问题,更是文化现象,它让高大上的国防建设变得可亲可近。在这个意义上,无论最终花落谁省,这场讨论本身就已经赢了。
为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的

为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的

为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的说,八翼天使的歼20气动布局太复杂了,就是我们自己当年设计出来都很困难,到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造,就连国内一开始在攻坚歼20的时候,气动方案都让团队无数次碰壁,很多设计师直接说,这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特,更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务,这也导致哪怕是模型领域里的爱好者,光是想把歼20航模安全飞起来,都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型,感觉只要参数调对,基本飞得起来,但换到歼20模型就完全不一样,各种细节调不顺,动不动就跌在地上。说到底,最难搞的地方还是在气动涡流上,一般情况下,飞机设计师都希望把涡流压到最小,因为一旦出现混乱的气流,飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路,反而把复杂的涡流收集起来用作升力源,复杂到什么程度?就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调,主动制造涡流,然后还能精准控制它们的作用,真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构,他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统,要反复试验各种飞行动作下气流变化,然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计,像F22那样走成熟路线,气动上求稳好办,毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的,可歼20一旦偏航、俯仰发生调整,就会因为强涡流带来意想不到的效果,这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局,也让飞控系统压力山大,事实上,一架飞机天生就是想往上仰头,而让它别飞歪,全靠飞控软件不断校正,歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态,准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞,复杂性已经压得不少玩家望而却步,在真正战机上,这种难度直接成倍提升,每个速度区间、不同高度、不一样的环境,数据得一套一套适配,马虎一点就可能出问题。可以说,别人不愿意学歼20,很大原因是这条路太难了,它的气动方案没有参考现成模板的可能,配套的数据和风洞试验量非常巨大,哪一步没跟上,飞机性能就会失控。更重要的是,想驾驭八翼天使的这堆复杂气动,单单靠硬件造型还不够,飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线,并不是想标新立异,而是通过充分的产业能力和科研体系,敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的,也不是简单的改进,是靠一步步做实验、比对、改进,才慢慢摸索出来的成果,别国短时间想照搬,根本找不到可以快速有效仿生的办法,就算表面模仿了轮廓,也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”,其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影,有这样难度的产品做基础,证明我们不仅有研究的能力,还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统,这是别的国家想学都学不来的底气。
终于明白了,为什么美国核潜艇在中国附近频频发生意外!美国海军的海狼级核潜艇本来是

终于明白了,为什么美国核潜艇在中国附近频频发生意外!美国海军的海狼级核潜艇本来是

终于明白了,为什么美国核潜艇在中国附近频频发生意外!美国海军的海狼级核潜艇本来是顶尖货色,静音好、速度快、火力猛,但中国093B型核潜艇的进步让局面变了样。2025年6月,美国海军发布的装备维护报告里提了一嘴,康涅狄格号核潜艇的修复工作又延期了。这艘2021年在南海撞山的海狼级潜艇,已经在船坞里待了快四年,光更换声纳罩的特种钢材就从德国调货三次,现在再次延期,气的五角大楼高层官员频频发文,当年的撞山事故本不该发生。为啥?要知道,海狼级核潜艇可是美军的王牌装备,静音性能号称全球顶尖,航速超过35节,还能携带50枚战斧导弹,配备的AN/BQQ-10声呐系统能探测100公里内的障碍物,按理说确实不太可能撞上任何障碍物,但好巧不巧,事发时潜艇正处于“静默侦察”状态!美军这小算盘确实挺精明,毕竟南海大部分海域都是中国的地盘,美军核潜艇潜入已经属于侵犯中国主权,为了避免被中国反潜网络发现,他们这才选择主动声呐全程关闭,全靠被动声呐“摸黑走路”。可万万没想到,南海复杂的海底地形成了致命陷阱,这座无名海山根本不在美军的电子海图数据库里。这下可好,随着一声剧烈的撞击,艇艏声呐罩当场撞飞,11名艇员受伤。更讽刺的是,事故发生后,美国海军连声呐罩的备件都拿不出来——冷战时期生产声呐罩的HY-100特种钢生产线早在2000年就被拆除,最后不得不从德国调货,光运输就折腾了三个月。这种困境并非个例。2012年英国“机敏”级核潜艇在苏格兰搁浅,同样是过度依赖电子海图的结果。当时潜艇按照导航系统设定的航道行驶,却没算到当地潮汐变化导致水深骤减,35亿英镑打造的核潜艇直接卡在礁石上,被渔民拍下发到社交媒体。这两起事故暴露了西方海军的通病:过度迷信技术,却忽视了最基础的航海技能——康涅狄格号事故调查显示,艇员在碰撞前20分钟就收到海底地形异常的警告,但值班军官误以为是声呐误报,继续保持30节高速航行。美国海军的困境还不止于此。为了应对中国潜艇的威胁,美军在亚太地区的潜艇部署密度达到冷战后的峰值。关岛基地的核潜艇数量从2015年的2艘增加到2025年的7艘,其中4艘是老旧的“洛杉矶”级,平均舰龄超过35年。这些老潜艇的反应堆冷却系统频繁故障,2024年就有3艘因机械问题提前返厂维修。更要命的是,美国造船厂的产能严重不足——普吉特湾海军造船厂同时承担着海狼级、俄亥俄级和弗吉尼亚级的维修任务,康涅狄格号只能排队等待干船坞,一等就是两年。中国海军的进步更是让美国雪上加霜。093B型核潜艇配备的鹰击-18反舰导弹,射程超过600公里,能在防区外对航母战斗群发动饱和攻击。更让美军头疼的是,中国在南海部署的“海底长城”——由水声监测站、无人潜航器和卫星组成的立体反潜网络,能实时追踪半径500公里内的潜艇活动。为了突破这张网,美国潜艇不得不采用“贴底航行”战术,利用海底山脉和海沟规避探测,结果大大增加了碰撞风险。2024年,美军“旧金山”号核潜艇在菲律宾海触礁,就是因为试图贴近海底火山岩隐蔽,结果撞上未标注的海底火山口。这种恶性循环短期内看不到尽头。美国海军计划到2030年将亚太潜艇数量增加到30艘,但造船厂的产能根本跟不上。弗吉尼亚级核潜艇的建造周期从2010年的42个月延长到2025年的68个月,主要原因是供应链断裂——艇上的涡轮发电机依赖日本东芝的特种轴承,导弹发射管的钛合金材料来自俄罗斯。如今,美国核潜艇在中国周边的行动越来越像“刀尖上的舞蹈”。为了保持隐蔽性,它们不得不关闭大部分主动探测设备,仅凭被动声呐和历史海图摸黑前进;为了应对中国的反潜网络,它们频繁变换航线,结果导致艇员疲劳度爆表——康涅狄格号事故前,艇员已经连续执行任务72天,平均每天睡眠不足5小时。这种高强度部署直接反映在事故率上:2024财年,美国海军A级事故数量达到10年来最高水平,其中潜艇相关事故占比30%,是2019年的两倍。更让人哭笑不得的是,美国海军的应对措施反而加剧了问题。为了提升潜艇的隐蔽性,他们要求艇员减少主动声呐的使用频率,结果导致对海底地形的误判;为了加快维修进度,他们不得不从海外采购关键部件,却因为供应链冗长延误工期。这种“拆东墙补西墙”的做法,最终让曾经不可一世的海狼级变成了“碰碰船”,而中国潜艇的进步,正在把美国海军拖入一个越来越深的技术泥潭。